Caroline du Nord : Josh Stein déclare l’état d’urgence à Dare et Hyde
Le gouverneur de Caroline du Nord, Josh Stein, a déclaré l'état d'urgence dans les comtés de Dare et Hyde. Cette décision intervient après deux tempêtes côtières successives qui ont endommagé la route N.C. 12 et suspendu les ferries.
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Le gouverneur de Caroline du Nord, Josh Stein, a déclaré l’état d’urgence dans les comtés de Dare et Hyde. Cette décision intervient après deux tempêtes côtières successives qui ont endommagé la route N.C. 12 et suspendu les ferries.
Le gouverneur de Caroline du Nord, Josh Stein, a signé un ordre déclarant l’état d’urgence dans les comtés de Dare et Hyde. Cette mesure officielle s’appuie sur le code des statuts généraux de l’État (N.C. Gen. Stat. § 166A-19.20). Elle vise à mobiliser les ressources face aux dégâts causés par les intempéries récentes sur la côte.
24 septembre 2026Date de la première tempête majeure16 octobre 2026Date de la seconde tempête destructive
La déclaration cite explicitement deux événements météorologiques majeurs. Le premier est survenu le 24 septembre 2026. Une forte tempête côtière a apporté des vents violents, des pluies abondantes, des débordements océaniques et des inondations destructrices sur les Outer Banks. Ce phénomène a provoqué des dommages structurels importants sur la North Carolina Highway 12, ou N.C. 12, située dans le comté de Dare. Les services de ferry entre Dare et Hyde ont été suspendus du 24 au 29 septembre 2026.
Une seconde vague de violence climatique a frappé la région le 16 octobre 2026. Selon le communiqué officiel, cette nouvelle tempête a également généré des vents forts, des inondations destructrices et des débordements océaniques. Ces conditions ont causé des dommages supplémentaires à la N.C. 12, spécifiquement sur l’île de Hatteras dans le comté de Dare. La suspension des services de ferry a repris immédiatement à partir du 16 octobre 2026.
Les autorités locales avaient anticipé ces crises en déclarant leurs propres états d’urgence. Le comté de Dare a activé cette procédure locale conformément au N.C. Gen. Stat. § 166A-19.22 à deux reprises : le 26 septembre 2026 et le 16 octobre 2026. À chaque fois, une évacuation obligatoire a été ordonnée pour les visiteurs présents sur l’île de Hatteras. Cette mesure vise à protéger les personnes lors des pics de danger liés aux routes coupées ou inondées.
L’impact sur les infrastructures de transport reste le point central de la crise actuelle. La route N.C. 12, artère vitale reliant les différentes parties de l’île, subit des destructions répétées. Les images rapportées montrent des sections de la chaussée submergées ou emportées par les vagues. La suspension prolongée des ferries isole davantage les résidents et les touristes piégés sur l’archipel.
Selon governor.nc.gov, l’état d’urgence permet au gouverneur d’accorder une assistance fédérale et d’activer la Garde nationale si nécessaire. L’objectif est de faciliter les opérations de secours et de reconstruction. Les comtés concernés doivent désormais coordonner leurs efforts avec les agences de l’État pour évaluer l’étendue des dégâts matériels et humains.
Ce qui est décidé
- Déclaration de l’état d’urgence par le gouverneur Stein.
- Dommages à la N.C. 12 dus aux tempêtes.
- Suspension des ferries dans les comtés de Dare et Hyde.
- Évacuations obligatoires sur Hatteras Island.
Ce qui n’est pas tranché
- Évaluation précise des coûts de reconstruction.
- Durée exacte de la fermeture de la N.C. 12.